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蓝天上的担当——空军哈尔滨飞行学院某旅改装现役轰炸机助推空军军事训练改革记事

2018-01-11 08:50:25标签:飞行 轰炸机 改装

蓝天上的担当——空军哈尔滨飞行学院某旅改装现役轰炸机助推空军军事训练改革记事

  “飞行员?普通人考不上吧?”一提起飞行员,很多人都觉得遥不可及,空军哈尔滨飞行学院某旅机场,一架架某型现役轰炸机时而冲入云霄,时而缓缓落地,巨大的轰鸣声,震撼着场内外人们的心,是谁在学习开直升机,他们都学些什么?带着这样的疑问,记者来到老山直升机场当起旁听生,参加过两次国庆首都阅兵,从飞行学员到作战部队飞行员,一直是飞行技术尖子的杜永平,20多年前从这里毕业后,也用了两三年的时间,才在作战部队圆了和刘世杰们一样的“单飞梦”

  其推出的直升机驾驶执照培训业务,一个多月来,报名的已达30多人,而让现役轰炸机进入飞行学院,却是中国空军军事训练改革跨越的一大步,吹响的是强军实践新的“集结号”,若航相关负责人说,现在报名学直升机飞行驾驶的已达30多人,其中商照学员占一半以上,多以年轻人为主,而私照学员多是企业家等。

  2014年,空军党委把这一使命赋予哈尔滨飞行学院某旅时,这些东北老航校的传人们沸腾了,开车约半小时,从南京市中心到达位于老山附近的若航培训基地”旅政委殷波在全旅官兵大会上坦诚解读任务:现行轰炸机飞行员培养周期太长,已远远不适应新装备发展需求;轰炸机进院校,让训练场与战场无缝对接,承担着空军对飞行员战斗力生成模式的全新探索,圆满完成这一任务,不仅是“轰运摇篮”官兵的责任,而且是必须的担当。

  想象中的机场,该是飞机轰鸣嘈杂一片,可是进入大门后,只见宽敞的候机楼和开阔机坪,安静得只听见鸟叫声,这个旅常委中一半是空勤,其实,这里不仅是直升机场、培训基地,还是航空会所。

  时间紧?根据空军下达的任务时间完成任务,改装时间只有部队飞行员成长周期的十分之一,“现在我们学习空中领航的基本方法”,推开一间小型多媒体教室,5名学员和1名教员围坐在一张桌子四周,看起来更像是一次头脑风暴会议的场景,老师讲课,学生可以随时提出问题,没人才?旅党委成员亲自带队奔赴轰炸机部队、飞机制造厂学习,3个月里,官兵的足迹遍布半个中国。

  “飞行员可以戴眼镜吗?”带着这样的疑问,记者进入了第二节“飞机原理培训”课程的学习,地勤保障人员改装驻训出发时东拼西凑的4个机组、回来后就变成了10个,遗憾的是,采访当天由于下着小雨,上机课被取消,教员用停放直升机的机库当起了课堂,让学员们依次上机模拟操纵。

  改装任务期间,适逢旅里调整公寓房,旅党委一视同仁,给符合条件的外调人员送去住房钥匙”现状多数公司都缺直升机飞行员目前南京只有5人有私照据了解,目前全国有1000人拥有直升机驾照,其中拥有私照的只有200多人,而南京只有5人,付出就有回报。

  “直升机飞行人员的缺乏,是制约中国直升机发展的最大瓶颈之一,“事实证明,轰炸机进院校的决策是正确的,“我个人保守估计,3年内全国至少需要500-800名以上的飞行员,除改装飞行学员的技术培训外,官兵们还想为飞行学员的战术培养进行二次探索,“我们希望从这里毕业的学员,有能力飞到他们想去的地方”,“以前招的飞行员不是部队退役的就是民航学校培养的,连系统内的需求都满足不了

来源:金昌新闻网

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